Voilà une situation bien insolite vue sur les Champs-Elysées un soir de promenade. La fourrière de Paris a emmené cette bien belle Gallardo Spyder sur le camion. Pauvre cabriolet à 170.000 euros prenant le chemin de la solitude, pauvres 520 chevaux mis en clôture...Au moins, on sait que le propriétaire ne verra qu'une goutte d'eau en voyant la facture.

Le Salon de Séoul a ouvert ses portes à la presse, laissant 3 avant-premières, 3 concepts-car de 3 constructeurs bien ancrés sur la péninsule coréenne. Ont été dévoilés les Kia Naimo, Chevrolet Miray et le Hyundai Blue2.

Chevrolet Miray : un concept spectaculaire, un essai de petit spider de 3,99 mètres, à la musculature impressionnante. Peut-être trop face à ses performances. Car derrière cette robe sportive prenante, le Chevrolet Miray Concept embarque un système hybride, un 1,5 litre essence associé à deux moteurs électriques de 40 ch au total.

Pas de chiffres précis, mais on doute que le tout ne dépasse pas les 150 ch. Loin d'une supercar, c'est une proposition bien alléchant de petite sportive, qu'on ne demande qu'à voir en série.
A noter, une petite similitude avec la Citroën Survolt dans le dessin avant. 

Hyundai Blue2 : une berline élancée, massive, quelque peu sportive sous certains angles, mais délaissant le "fluidic sculpture" habituel.

Dérivé luxe du concept i-flow, ce Hyundai Blue2 porte les couleurs de Genesis, la grande berline née pour les marchés coréens et américains. Taillée dans la masse, les LEDs ne sont pas sans rappeler la Peugeot 508, et l'on appréciera la force du faciès, quoique loin d'être original. La propulsion est elle électrique, alimentée par une pile à combustible fonctionnant à l'hydrogène. Consommation : 2,9 l/100 km de H2.

 
Kia Naimo : Un petit crossover du genre Nissan Juke, mais allant sous les 4 mètres. Il reprend nombre d'éléments de la micro-citadine POP de 2010. 

Le Kia Naimo tente un style épuré, bien dans le genre "zen", que ce soit à l'extérieur où l'aérodynamique a primé sur certains éléments, ou à l'intérieur avec débarras de toutes options non nécessaires.

En conclusion, de la place, un avant-gardisme tout coréen (pour ne pas dire japonais), et un petit aperçu d'un modèle hypothétique à venir, mais le constructeur ne promet rien. Dommage.