Citroën C4 restylée, C-Léger : 7,5

Publié le par VLMdesigner

La C4 est devenue la plus vieille des Citroën actuelles, il est temps donc de s'en occuper et de la retoucher. La C4 se débarasse un peu de son faciès chargé pour un regard inspiré de la C5, pas de calandre, les chevrons sont plus discrets, plus étincellants et remontent sur le capot. La C4 pique aussi chez sa concurrente Ford Focus avec cette prise d'air en trapèze très généreuse. Ailleurs, Citroën ne s'est pas foulé et a négligé la partie arrière, les optiques semblent un peu plus mat mais là est la seule différence avec le modèle de 2004. A l'occasion du restylage, 4 nouveaux moteurs font leur arrivée, les essences VTi 120ch et THP 150ch puis les HDi 92 et 110ch, tous moins polluants que les prédécesseurs. Cette nouvelle version sera présentée en avant-première au Salon de Moscou le 26 août puis lancée dans la foulée en septembre.


+ : Avant moins fouilli
- : Arrière non modifié
Note : 7,5
Note visiteurs :


Sources : Caradisiac, Citroen, Netcarshow

Publié dans Restylages

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alter 04/08/2008 15:39

Le concept CITROEN est extraordinaire mais toujours amenuisé par des détails (toujours des voitures d'ingénieurs..).Ce qui est beau ne  se voit pas toujours  (hydraulique, trains complexes..) alors que les nouvelles générations (d'acheteurs) sont parfois plutôt sensibles à des détails pas forcément onéreux ( blue tooth, diodes..). Réminiscences des autos japonaises des années 70 : ponts rigides, ressorts à lames, mais auto-radio de série ! ingratitude ou candeur.... Qu'en pensez-vous ?

VLMdesigner 16/08/2008 06:30


Les Citroën ont toujours pris des innovations dans leurs intérieurs, la DS à son époque était bien en avance, mais aussi sur le plan du style ! Et malgré une
période difficile depuis la fin des années 1970, les chevrons ont su créer de belles autos, le renouveau est passé par la C3 rondouillette à l'arrière goût de 2CV, la funky C3 Pluriel, la C4 très
originale, puis la C2 au profil peu commun, le plus beau monospace du moment C4 Picasso, la C6 mal aimée malgré son style décalé, la nouvelle C5 germanisée mais tellement classe...etc