Subaru Tribeca : 5
Subaru ne sait plus quoi faire en matière de design, du coup les japonais ne risquent plus rien et abandonnent leur style décalé. Le Tribeca en est un exemple hallucinant, doté d’une calandre unique qui lui donnait un aspect étonnant pour un SUV devient absolument fadasse. Dans l’opération, l’appellation B9 est délaissée pour un simple « Tribeca ». Au final, on a affaire à un des plus gros restylage jamais effectués ! D’habitude, on a le droit à de simples retouches mégasubtiles des boucliers avant, mais là, c’est carrément un nouveau modèle en apparence ! L’arrière subit le même traitement : adieu la grosse ligne qui coupait la porte de coffre et bonjour le nouvel arrière mi-Nissan Qashqai mi-Ford S-Max. En terme de ventes, je ne sais pas si ça paiera, beaucoup le trouvait moche mais au moins il avait le mérite d’être original, maintenant, il se fond dans la masse et le design automobile en prend un coup.
Ancien modèle
+ : Arrière moins choquant
- : Fade, abandon de l’originalité, se fond dans la masse
Note : 5
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